Category Archives: Yleinen

Tehdasuusi moottori (tai factory-new engine) tarkoittaa moottoria, joka on valmistettu tehtaalla aivan uutena, ei käytetty tai kunnostettu.

Tämä moottori on täysin uusi, eikä sillä ole ollut aikaisempaa käyttöä.

Se on valmistettu tarkasti alkuperäisen valmistajan ohjeistusten mukaisesti. Tehdasuusi moottori on moottorikokonaisuus, jolla ei ole käytön tai kulumisen vaikutuksia, kuten käytetyillä tai tehdaskunnostetuilla moottoreilla.

Tehdasuuden moottorin edut:

• Täysin uusi ja virheetön: Tehdasuusi moottori on täysin uusi ja sen osat ovat valmistettu tarkasti alkuperäisten ohjeiden mukaan. Tällöin tiedät että moottorissa ei ole käytön aiheuttamia vaurioita, kulumista tai korjauksia. Se tarjoaa aina parhaan mahdollisen luotettavuuden.
• Parhaat suorituskyky ominaisuudet: Koska kyseessä on uusi moottori, sen kaikki osat, kuten männät, kampiakseli, venttiilit ja nokka-akseli/ -akselit ovat täysin uusia ja valmistajan tarkastusten mukaisia. Moottori toimii optimaalisella tavalla eikä siinä ole kulumia tai heikkenemistä, joka voisi vaikuttaa sen suorituskykyyn.
• Takuu ja pitkä käyttöikä: Uudet moottorit tulevat usein valmistajan tarjoaman takuun kanssa, joka voi olla pitkä, jopa useita vuosia tai kymmeniä tuhansia kilometrejä. Takuu kattaa yleensä osat ja mahdolliset valmistusvirheet.
• Vähemmän huoltotarvetta: Tehdasuusi moottori on huolellisesti testattu ja valmistettu, joten sen huoltotarve on alhaisempi alkuvaiheessa verrattuna vanhempiin tai käytettyihin moottoreihin. Uusi moottori toimii luotettavasti ilman suuria huoltokustannuksia.
• Luotettavuus ja pitkäikäisyys: Tehdasuusi moottori on suunniteltu kestämään pitkään ja koska se on täysin uusi, sen käyttöikä voi olla huomattavasti pidempi kuin käytetyn moottorin. Tämä tekee siitä pitkän aikavälin investoinnin, joka ei vaadi suuria korjauksia heti ensimmäisten käyttövuosien aikana.

Lue lisätietoja kotisivuiltamme osoitteesta www.smvt.fi.

Tehdaskunnostettu moottori tarkoittaa moottoria, joka on käynyt läpi perusteellisen kunnostusprosessin valmistajan tai erikoistuneenyrityksen toimesta.

Tällaisessa kunnostuksessa pyritään palauttamaan moottori mahdollisimman lähelle alkuperäistä kuntoa, ja usein moottorista on vaihdettu kaikki tarvittavat osat ja komponentit, jotka voivat olla kuluneet tai vaurioituneet.

Tehdaskunnostusprosessi voi sisältää seuraavia vaiheita:

• Purku ja tarkastus: Moottori puretaan osiin ja kaikki komponentit tarkastetaan perusteellisesti kulumisen, vaurioitumisen tai muiden mahdollisten vikojen varalta.
• Osien puhdistus ja uusiminen: Moottorin osat, kuten sylinterit, männät, venttiilit jne, voivat joutua puhdistettavaksi ja tarvittaessa uusittavaksi. Vanhat osat, joita ei voida kunnostaa, korvataan uusilla alkuperäisosilla.
• Koneistustyöt: Moottorin osia voidaan koneistaa, jos ne ovat kuluneet tai vaurioituneet niin ettei ne täytä enää valmistajan vaatimuksia. Tämä voi sisältää muun muassa sylintereiden hiontaa tai kampiakselin koneistusta.
• Kokoonpano: Kaikki osat kootaan uudelleen. Moottori kasataan toimivaksi kokonaisuudeksi. Tässä vaiheessa tarkistetaan myös, että kaikki osat ovat oikein asennettuja ja yhteensopivia.
• Testaus: Kunnostettu moottori testataan usein huolellisesti, jotta varmistetaan sen toimivuus ja suorituskyky. Tämä voi sisältää koeajoja ja muita tarkastuksia.

Tehdaskunnostettu moottori on yleensä hyvä vaihtoehto, jos alkuperäisen moottorin korjaaminen olisi liian kallista, mutta halutaan silti varmistaa moottorin pitkäikäisyys ja luotettavuus. Kunnostettu moottori voi olla myös ympäristöystävällisempi vaihtoehto verrattuna kokonaan uuden moottorin hankkimiseen.

Kauttamme saat tehdaskunnostetut moottorit useimpiin automerkkeihin ja -malleihin. Lue lisätietoja kotisivuiltamme osoitteesta www.smvt.fi.